随着俄乌战争,以及一些地带的动乱,无人机在战争中所展现出的威力和战争成本,让越来越多的人认识到,未来无人机将成为战争的主要手段。而我国发展无人机的力量更是迅猛,各种无人穿越机、高倍率电池助力无人机一飞冲天等,无人机制造产业达到了发展的高潮,而相关的低空产业链也越来越完善。
飞行汽车、无人机等低空领域已经得到全新的布局,特别是一些新兴复合材料的应用,如轻质高强的PMI泡沫和碳纤维复合材料等,在五轴加工中心的智能化加工下,增强了可塑造性,提升了使用性能,在低空飞行领域使用越来越广。无人机因其低成本、轻结构、高机动、大过载、长航程、高隐身的鲜明技术特点,有着减轻机体结构重量的迫切需求。为了尽可能减重,无人机大量使用了PMI泡沫、碳纤维等复合材料,且用量普遍高于有人战斗机,一般在60%-80%之间。复合材料在无人机机体上的应用发展经历了从整流罩,到承载小的部件,到主承力结构,进而到翼面盒段、翼身融合等整体一体的发展历程,这些都少不了五轴加工中心的神助攻。
低空飞行制造业所用到的复合材料,通常都是两种或两种以上不同性能、形态的材料,通过复合工艺组合而成的新型材料。复合材料在继承原有材料的主要特征的基础上,也能够通过复合效应客服单一材料的缺陷,提升整体性能。目前无人机主要使用PMI泡沫和碳纤维材料,对无人机结构轻质化、小型化和高性能化起到至关重要的作用。无人机主要应用的PMI泡沫、碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料和树脂复合材料,经过大荣五轴加工中心的高轻度铣削加工,能保证各个零部件的精准尺寸,确保无人机组装的精度和性能。而碳纤维复合材料吸波涂层,以及无人机机身外形都可以减少电磁波反射。